出口型分體式地磅

[發布日期：2024-05-21 16:23:34　點擊：11551

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出(chu)口型汽(qi)車衡產品性(xing)：

◆ 雙向稱量◆ 模塊化秤臺(tai),多單(dan)元組合◆ 自動復位傳力(li)機(ji)構.◆ 數字顯示毛重(zhong)、凈重(zhong)、皮重(zhong).

◆ 動態零點、欠載和超載等狀態指示.◆ 車(che)號(hao)、皮重(zhong)存儲,分項、總項累計.◆ 自(zi)動零跟蹤(zong)。

◆ 面板鍵盤校正和功能參數設(she)定.◆ 無基坑(keng)或淺(qian)基坑(keng)安裝(zhuang).◆ 有秤體(ti)設(she)計,安(an)裝(zhuang)運輸更便(bian)捷.

河(he)南恒瑞衡(heng)(heng)器生產的(de)(de)出口分體(ti)式汽車(che)(che)衡(heng)(heng)采用當今世界優良的(de)(de)稱(cheng)重(zhong)傳感器和(he)稱(cheng)重(zhong)顯(xian)示儀及(ji)各種外(wai)配設(she)備而設(she)計的(de)(de)電子模(mo)(mo)塊化汽車(che)(che)稱(cheng)重(zhong)系統(tong)。稱(cheng)重(zhong)傳感器采用優良技術，能(neng)對溫度(du)(du)系數、非線(xian)性(xing)(xing)、滯后和(he)蠕變等進行(xing)自(zi)動數字(zi)化補償(chang)；儀表功能(neng)豐富，存儲功能(neng)強(qiang)；秤(cheng)(cheng)臺(tai)(tai)采用U形(xing)冷(leng)彎型(xing)鋼(gang)組焊(han)而成(cheng)，整體(ti)剛(gang)(gang)度(du)(du)、抗(kang)扭(niu)性(xing)(xing)能(neng)及(ji)臺(tai)(tai)面的(de)(de)局部剛(gang)(gang)度(du)(du)都有(you)很大的(de)(de)改進；秤(cheng)(cheng)臺(tai)(tai)設(she)計模(mo)(mo)塊化、標準化、系列化，可(ke)以自(zi)由組合成(cheng)多種規格。整臺(tai)(tai)汽車(che)(che)衡(heng)(heng)系統(tong)環境適應性(xing)(xing)強(qiang)，加強(qiang)配置后可(ke)實現(xian)(xian)智能(neng)化及(ji)無人值守,并且計量(liang)性(xing)(xing)能(neng)優越，準確度(du)(du)高，長期(qi)穩定性(xing)(xing)好，安裝調試維護方(fang)便(bian)。廣泛用于外(wai)冶金、礦(kuang)山、機械(xie)、化工、港口及(ji)公(gong)路貨站等行(xing)業(ye)。充分考慮了海運集裝箱運輸(shu)對汽車(che)(che)衡(heng)(heng)秤(cheng)(cheng)體(ti)尺寸的(de)(de)限制(zhi)，同時(shi)(shi)又必(bi)須兼(jian)顧(gu)秤(cheng)(cheng)體(ti)的(de)(de)剛(gang)(gang)度(du)(du)要(yao)求和(he)終客(ke)戶(hu)現(xian)(xian)場的(de)(de)安裝便(bian)捷(jie)要(yao)求。據此河(he)南恒瑞稱(cheng)重(zhong)設(she)備有(you)限公(gong)司(si)自(zi)主開發了出口結構(gou)汽車(che)(che)衡(heng)(heng)，結構(gou)合理，安裝快捷(jie)，風靡海外(wai)市(shi)場。同時(shi)(shi)也可(ke)用于對超寬(kuan)運輸(shu)有(you)限制(zhi)的(de)(de)內市(shi)場。

注：出口分體(ti)式(shi)汽車(che)衡秤臺結(jie)構外，其(qi)他相關技術參(can)數和性能均與SCS系(xi)列數字電(dian)子(zi)汽車(che)衡相同。