• 分類：行業動態
• 作者：
• 來源：
• 發布時(shi)間(jian)：2020-06-12 17:26
• 訪問(wen)量：

【概要描(miao)述】傳統(tong)(tong)燃(ran)(ran)(ran)油車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)三(san)大(da)件是(shi)(shi)發(fa)動(dong)機、變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)和底盤，而新能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)三(san)大(da)件是(shi)(shi)：電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機、動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控系(xi)統(tong)(tong)。新能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)上不(bu)裝備變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)是(shi)(shi)有原因的(de)(de)(de)(de)，因為(wei)它(ta)不(bu)需(xu)要。 ? 傳統(tong)(tong)燃(ran)(ran)(ran)油車(che)(che)靠發(fa)動(dong)機提供動(dong)力(li)，但(dan)是(shi)(shi)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)范圍比(bi)較(jiao)(jiao)狹(xia)窄，當它(ta)處(chu)于(yu)低(di)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)時沒(mei)有什么有效的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)矩，如果(guo)達到高轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)區間，它(ta)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)矩又會下降的(de)(de)(de)(de)很快，而設(she)置變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)后(hou)可以(yi)調整(zheng)發(fa)動(dong)機輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)(de)力(li)矩，低(di)速(su)(su)(su)(su)(su)擋位時能獲得比(bi)較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)扭矩，有了(le)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)后(hou)，它(ta)可以(yi)兼顧低(di)速(su)(su)(su)(su)(su)和高速(su)(su)(su)(su)(su)，同時有比(bi)較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)輪上扭矩輸(shu)出(chu)。 ? 電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機跟內(nei)燃(ran)(ran)(ran)機不(bu)同，它(ta)只(zhi)要開始運轉(zhuan)(zhuan)就能獲得7000-10000轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)，動(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)比(bi)內(nei)燃(ran)(ran)(ran)機來(lai)得更(geng)快更(geng)猛，在沒(mei)有變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，它(ta)仍然能夠正常(chang)運轉(zhuan)(zhuan)。所以(yi)說電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)是(shi)(shi)不(bu)需(xu)要變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)。 ? 電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)不(bu)需(xu)要變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)，如果(guo)非要給它(ta)加上一(yi)個，那就是(shi)(shi)畫(hua)蛇添足(zu)了(le)。當然，最早的(de)(de)(de)(de)時候，特斯拉嘗(chang)試過使用(yong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)，但(dan)是(shi)(shi)效果(guo)不(bu)好，還(huan)無(wu)端增加了(le)幾十(shi)千(qian)克的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)，于(yu)是(shi)(shi)也給取消了(le)，現(xian)在的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)也根(gen)本不(bu)需(xu)要變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)。